Üçlü Pist Operasyonuyla Yıllık 50 Bin Ton Karbon Önlendi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda hayata geçirilen üçlü pist operasyonuyla büyük kazanımlar elde edildiğini ve yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildiğini açıkladı. Uraloğlu, 17 Nisan 2025 tarihinde başlayan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının sonuçlarına ilişkin önemli bilgiler paylaştı.
Türkiye’nin bu sistemi Avrupa’da uygulayan ilk ülke olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, operasyonun başarısının Avrupa havacılığı adına bir dönüm noktası teşkil ettiğini belirtti. Bu sürecin Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü bünyesindeki hava trafik kontrolörlerinin disiplinini ve proje ortaklarının eş güdümlü çalışmasını yansıttığını ifade etti.
Kapasite Artışı Ve Rekor İniş Kalkış Sayıları
Üçlü pist operasyonunun İstanbul Havalimanı’nın genel kapasitesini artırmada kritik bir eşik olduğunu kaydeden Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu: “Operasyon, yoğun saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik ve verimlilik sağladı. Bunun sonucu olarak 29 Kasım 2025’te 1 saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025’te ise 1 saatte 81 kalkışı başarıyla gerçekleştirerek rekorlara imza attık. 78 inişe ilişkin analizlerimizde ise iniş başına ortalama yaklaşık 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığını ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 iyileşme gerçekleştiğini tespit ettik.”
Karbon Emisyonlarını Sistematik Şekilde Düşürüyoruz
Sistemin çevresel etkilerine ve sağladığı yakıt tasarrufuna dikkat çeken Uraloğlu, “Tipik bir dar gövdeli uçak üzerinden yapılan hesaplamalara göre yaklaşma aşamasında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalmasının uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladığını gördük. Bu kazanımlar yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geliyor. Bu da yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda demek” ifadelerini kullandı.
Verimliliğin yer hareketlerinde de sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, uçakların en yakın pistlere yönlendirilmesiyle taksi sürelerinin ciddi oranda azaldığını kaydetti: “Yapılan analizler, iniş yapan uçaklarda taksi sürelerinin ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında kısaldığını, buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş sağlandığını gösteriyor. Bu iyileşmeler zamanında performans oranına da yansıdı. İstanbul Havalimanı, 2025’te yüzde 80,72 zamanında performans oranına ulaştı. Bu oran, yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde. Üçlü pist operasyonları, İstanbul Havalimanı’nın ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ açısından da önemli bir rol üstlendi. Hem havada kat edilen mesafeyi hem de yerdeki taksi sürelerini azaltarak yalnızca kapasiteyi artırmakla kalmıyor, aynı zamanda karbon emisyonlarını da sistematik şekilde düşürüyoruz. Tasarruf edilen her deniz mili, sürdürülebilir havacılık hedeflerimize atılmış somut bir adım anlamına geliyor.”
News
